Служба государственных доходов (VID) поясняет, как компаниям правильно учитывать расходы на электричество для электромобилей и какие документы для этого нужны.
-
Общие правила: всё как у обычных машин
Для бухгалтерии электромобиль (или гибрид) — это такое же транспортное средство, как и любое другое. Главное, что требует закон:
- Четкие внутренние правила: Руководитель компании должен сам прописать, как именно в фирме учитываются поездки и расходы на зарядку.
- Документы: Любая трата должна подтверждаться «бумажкой» (чеком, счетом), чтобы было понятно, куда ушли деньги.
-
Подоходный налог с предприятий (UIN) и нормы потребления
Чтобы компания могла списать расходы на зарядку как «траты на бизнес», нужно знать, сколько машина потребляет электричества. СГД разрешает использовать самую высокую норму потребления, которую заявляет производитель или показывают тесты.
Как это работает на примерах:
- Пример 1 и 2: Если в сертификате машины указано несколько режимов (город, трасса, комбинированный), для расчетов можно брать самый «прожорливый» режим (обычно это езда по трассе на высокой скорости).
- Пример 3: Если официальная норма одна, но в публичных базах данных есть тесты, показывающие более высокий расход (например, в мороз -10°C на шоссе), компания имеет право использовать эту более высокую цифру.
Нужно ли писать путевые листы?
- Если за машину платится налог на легковой автотранспорт предприятия (UVTN), то детально расписывать каждый маршрут не обязательно. Но нужно фиксировать пробег (по одометру) и количество потраченного электричества, чтобы не превысить норму более чем на 20%.
- Если налог (UVTN) не платится, то подробные путевые листы обязательны.
-
Новый раздел: Зарядка машины дома у работника
С 23 декабря 2025 года действуют новые правила: компания может компенсировать работнику деньги, которые он потратил на зарядку рабочей машины у себя дома, и при этом не платить с этой суммы налоги на зарплату.
Важные условия для такой компенсации:
- Только «чистые» электромобили: На гибриды это правило не распространяется.
- Статус машины: За автомобиль должен платиться налог (UVTN).
- Счет за электричествва свет — на имя работника: Договор с поставщиком электричества дома должен быть оформлен именно на сотрудника.
- Учет: Если машину можно заряжать и на работе, компания должна четко разделять, сколько заряжено в офисе, а сколько — дома. Работодатель вычитает «рабочую» и «публичную» зарядку из общей суммы компенсации.
- Доказательства: Работник приносит счет за электричество, а компания рассчитывает сумму компенсации исходя из пробега и норм расхода.
Примеры из нового раздела:
- Пример 5 (всё по правилам): Сотрудник ездит на рабочем электрокаре (налог UVTN уплачен). В офисе зарядки нет, поэтому он заряжается дома. Счет за свет приходит на его имя. Он подает отчет, и компания выплачивает ему компенсацию. В этом случае налоги на зарплату с этой суммы платить не нужно.
- Пример 6 (почему могут отказать): Ситуация та же, но сотрудник живет на съемной квартире, и счет за электричество оформлен на имя хозяина квартиры, а не на самого работника. В этом случае налоговая льгота не действует. Если компания выплатит компенсацию, с нее придется заплатить все зарплатные налоги.
Подробнее – см. методический материал СГД в информационно-правовой системе «Консультант-Бухгалтер», актуализированную версию этого материала пользователи получат с ближайшим обновлением.